DD 450

Quem  não estiver minimamente ligado à ferrovia não descortina com facilidade, o que se pretende com semelhante designação.

Pois bem trata-se de um veículo motor de tração a gasóleo (diesel) que usualmente traz acoplado um vagão cisterna onde é transportado o produto químico que é utilizado na deservagem da via férrea. Em marcha pode atingir a velocidade máxima de cem quilómetros/hora, sendo a sua tara de onze toneladas, ou se preferirem, onze mil quilogramas. O material que normalmente é usado na nossa ferrovia pertence ao empreiteiro "Mota-Engil".

O material circulante referido no texto, possui duas cabines de condução.

O vagão cisterna que anda acoplado à locomotiva, transporta
o produto químico para a deservagem.